Madrid.- La NASA presentó su nuevo avión experimental X-70 Fractal durante la cumbre UP.Summit, realizada en el Centro Espacial Kennedy, en Florida, Estados Unidos, con el objetivo de acelerar el desarrollo y las pruebas de tecnologías avanzadas de aviación.

De acuerdo con la agencia espacial, esta plataforma de investigación de alto rendimiento y diseño adaptable permitirá explorar nuevas capacidades de control de vuelo y maniobrabilidad en aeronaves tripuladas.

“Muy complacido de anunciar que nuestro avión X más reciente, el X-70 Fractal, se une a la flota de la NASA para investigar y desarrollar tecnología de control de vuelo avanzada, mucho más allá de todo lo probado hasta ahora en una aeronave tripulada. Despegará bajo el emblema de la agencia en los próximos dos años. El futuro de ciencia ficción que imaginamos cuando éramos niños es nuestro para construirlo... y les prometo que habrá más”, señaló el jefe de la agencia espacial, Jared Isaacman.

El X-70 incorpora tecnología de control de vuelo avanzada y rápidamente reconfigurable, con la que la NASA busca estudiar nuevas posibilidades de maniobrabilidad mediante pruebas en condiciones reales de vuelo.

La aeronave también tiene capacidad para transportar más de 900 kilogramos de carga útil experimental, distribuida en compartimentos internos y soportes externos, lo que permitirá realizar diferentes investigaciones y pruebas tecnológicas.

“El X-70 Fractal le brinda a la NASA una plataforma tripulada y de alto rendimiento para probar el control de vuelo avanzado, la maniobrabilidad y otras tecnologías de vanguardia en vuelos reales. Su diseño modular y su capacidad para intercambiar rápidamente cargas útiles internas y externas mantendrán a nuestros equipos volando, aprendiendo y avanzando rápidamente de un experimento al siguiente”, explicó Isaacman.

El avión tiene un peso de despegue de 4 mil 535 kilogramos, está diseñado para alcanzar una velocidad de Mach 0.75 y puede operar a altitudes de hasta 13 mil 700 metros, con un alcance superior a 2 mil 700 kilómetros.

Estas características permitirán desarrollar investigaciones aeronáuticas en distintas condiciones operativas y evaluar tecnologías que podrían incorporarse a futuras generaciones de aeronaves.

Por su parte, Laurie Grindle, directora de la División de Aeronáutica de la Dirección de Misiones de Investigación y Tecnología de la NASA, destacó la importancia de incorporar una nueva aeronave experimental al programa de investigación.

“Durante décadas, la división de Aeronáutica de la NASA ha utilizado aviones X para desarrollar tecnologías que hagan avanzar la aviación. Es emocionante incorporar otro avión X para acelerar e impulsar la investigación aeronáutica”, afirmó.

El X-70 se incorpora a la tradición de aeronaves experimentales que han contribuido al desarrollo de la aviación estadounidense, entre ellas el Bell X-1, que rompió la barrera del sonido en 1947; el avión de investigación hipersónica X-15 y el demostrador supersónico silencioso X-59.

Con este nuevo proyecto, la NASA busca ampliar sus capacidades de investigación, acelerar las pruebas de tecnologías emergentes y contribuir al desarrollo de la próxima generación de la aviación.